日産 ティーダ | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
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VS | ||
12万円~99.8万円
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中古車相場 |
55万円~550万円
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118台 | 中古車掲載台数 | 113台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ティーダ | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
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142.5万円~247.8万円 | 新車時価格 | 499万円~710.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4205×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1810×1405 他 |
1498~1797 | 排気量(cc) | 1496~1991 |
109~128 | 最高出力(馬力) | 156~245 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9) |
解説 |
Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3) |
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現在カーセンサーではティーダの中古車は118台、Cクラスクーペの中古車は113台掲載しています。
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