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86とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 56.4万円483万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 56
  • トヨタ 86 2.0 G イモビライザー ナビTV 地デジ VSC DVD再生可 メモリナビ パワーウインドウ エアバック ETC PS ABS サイドエアバッグ キーレスアクセス バックカメラ付 AC AW Wエアバック

    本体価格
    136万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブリッツ車高調・TRDマフラー・リヤウイング・エアロ・18インチアルミ・バックカメラ・ETC・電動格納ドアミラー・プッシュスタート・社外テール・パドルシフト・オートライト・リヤフォグランプ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ/TRDマフラー/社外ナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ前後/Bluetooth/バックモニター/シートヒーター/HIDヘッドライト/純正17インチアルミ/スペアキー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/バリスエアロフロント・サイド/TRDエアロリアスポイラー/モデリスタエアロリア/禁煙車

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調(純正足廻り車内積込)WORK17インチアルミ カロッツェリアナビ フルセグ ブルートゥース DVD再生 バックモニター クルコン USB ドラレコ ETC LEDオートライト

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 禁煙車 Bremboキャリパー TRDドアスタビライザー 純正SDナビ ETC バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正メモリナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期G型 禁煙車 カロッツェリアディスプレイオーディオ 純正リヤスポイラー バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド 純正17インチアルミ クルコン スマートキー 革巻きハンドル パドルシフト

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル 外ナビ&バックカメラ 車高調

    本体価格
    200万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    213.4万円

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    本体価格
    287.7万円

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    83万円

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    98万円

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    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ/白レザーシート

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レーダーS 黒革 純ナビTV Bカメラ ドラレコ キーレスゴー ブラインドスポットアシスト 19インチアルミ

    本体価格
    229.8万円

関東
378
175.7万円
関西
134
193.7万円
東海
198
193万円
北海道
36
190.2万円
九州
106
175.6万円
東北
41
178.6万円
北陸・甲信越
27
175.8万円
中国
60
179.4万円
四国
28
209万円
地域別台数
関東
23
212.9万円
関西
10
243.2万円
東海
10
252.9万円
北海道
1
159万円
九州
5
241.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
4
320.5万円
四国
1
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86とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
199万円648万円 新車時価格 499万円710.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1998 排気量(cc) 1496~1991
200~219 最高出力(馬力) 156~245
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1008台、Cクラスクーペの中古車は56台掲載しています。
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