| 三菱 アウトランダーPHEV | メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
79.9万円～274.8万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る |
| 324台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アウトランダーPHEVとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
| 三菱 アウトランダーPHEV | メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 791万円～1407.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1880×1420 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 2142～4663 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 177～408 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは（2012.10） |
アウトランダーPHEVとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
アウトランダーPHEVとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
アウトランダーPHEVとCLSクラスシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとCLSクラスシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は324台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
