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クラウンアスリートとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD プレミアサウンド・パノラミックビューモニター・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・サンルーフ・リアサンシェード・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・ETC・

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正HDDナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) TVキット バックモニター レーダークルコン  パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングヒーター  ドラレコ前後

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S クロノススポイラー ETC 純正ナビ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ プラスエム スーパーチャージャー サンルーフ 黒革シート モデリスタ特装車 専用スーパーチャージャー 専用チューニングECU 360PS 整備記録簿 取説/メンテノート TEIN車高調 走行62000キロ

    本体価格
    306万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ 新品WORK20ホイール新品車高調

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 モデリスタエアロ モデリスタマフラー 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期最終型 サンルーフ 取説/メンテナンスノート NAエンジン1JZ パワーシート ゴールドエンブレム 整備記録簿 走行26000キロ

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    248万円

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    214万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 1オーナ Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 黒革 19AW LEDヘッド ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 後期 レーダーセーフティ サンルーフ 純正19AW 黒レザーシート LEDヘッドライト Bluetooth 純正ナビ TV 電動リアゲート TOPビューカメラ 前後シートヒーター パドルシフト 直4 2100ターボ MT付7速AT 全方向カメラ

    本体価格
    228万円

関東
491
169.7万円
関西
286
205.2万円
東海
223
161.2万円
北海道
82
173万円
九州
190
167.8万円
東北
57
188万円
北陸・甲信越
58
180.5万円
中国
83
181.5万円
四国
42
168.7万円
地域別台数
関東
12
187.5万円
関西
2
163.5万円
東海
6
159.2万円
北海道
1
198万円
九州
4
196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
357万円618.3万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 2142~4663
178~315 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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