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CLAクラスとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 62.8万円310万円
アルファスパイダーの相場表を見る
326 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正SDナビ Bカメ パーキングソナー 禁煙

    本体価格
    188.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    361.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 純正ナビ ETC Bカメラ スペアキー 純正AW ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    140.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 1オーナー 純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト サンルーフ メモリ付パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター 電動リヤゲート クルーズコントロール フォグライト ドラレコ

    本体価格
    184.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカー/後期モデル/AMGラインP/コンフォートP/AMGレザーEX/指紋認証/赤内装/本革シート/パノラマサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスター/360度カメラ/シートヒーター/記録簿/禁煙車両

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEXCPKG・アドバンスドPKG

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR AMGレザ-EXCP アドバンスドPKG 本革ツ-トン アルミニウムインテリアトリム 360°カメラ HUD アドバンスドサウンド RSP ACC LKA BSA PRE-SAFEプラス アクティブステアリングアシスト ナビ TV CarPlay ETC

    本体価格
    313.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202502 認定中古車/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/360°カメラ/フットトランクオープナー/アクティブブレーンキーピングアシスト/アクティブステアリングアシスト/18インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 2000ガソリンターボ 4WD 本革パワーシート シートヒーター パノラマガラスルーフ レーダーセーフティパッケージ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    173万円

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    547.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    298万円

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    77.7万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー Serise3キャブレターEU並行 

    本体価格
    応談

関東
126
357.6万円
関西
56
353.3万円
東海
57
315.7万円
北海道
13
196.2万円
九州
31
268.5万円
東北
10
302.4万円
北陸・甲信越
19
263.1万円
中国
10
340.8万円
四国
4
269.7万円
地域別台数
関東
17
253.4万円
関西
15
163.1万円
東海
5
172.9万円
北海道
1
298万円
九州
1
118万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
272万円
中国
0
---
四国
1
195万円

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CLAクラスとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
446万円656万円 新車時価格 450万円607万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1331~1991 排気量(cc) 2198~3195
136~224 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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