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CLAクラスとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
313 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー アドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ ヘッドアップディスプレイ meコネクト パワーシート シートヒーター 360度カメラ ETC2.0 18インチAMGアルミホイール

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン SR ナビTV Rセーフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    353.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドP

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG AMG18インチAW LEDヘッドライト Mercedes me connect ワイヤレスチャージング

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202402 シートヒーター パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    387.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR AMGレザ-EXCP アドバンスドPKG 本革ツ-トン アルミニウムインテリアトリム 360°カメラ HUD アドバンスドサウンド RSP ACC LKA BSA PRE-SAFEプラス アクティブステアリングアシスト ナビ TV CarPlay ETC

    本体価格
    292.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドP SR 本革 有償カラー

    本体価格
    544.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正メーカーナビ TV レーダーセーフティパッケージ ブラインドスポットアシスト シートヒーター

    本体価格
    172.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 純正ナビ 地デジ Bカメラ ブラックハーフレザー F席メモリー付Pシート シートH 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    338.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 Fメモリー付パワーシート&ヒーター 360°カメラ レーダーセーフティPKG キーレスゴー ワイヤレスチャージ LEDライト フットトランクオープナー MBUXナビゲーションシステム メルセデスミーコネクト 19インチAW

    本体価格
    478万円

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    298万円

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    応談

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    本体価格
    159万円

関東
117
327万円
関西
69
315.6万円
東海
53
306万円
北海道
9
191.4万円
九州
21
239.9万円
東北
8
364.5万円
北陸・甲信越
20
288.8万円
中国
14
301.5万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
14
276.4万円
関西
13
190.6万円
東海
5
341.5万円
北海道
1
298万円
九州
2
168万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
446万円656万円 新車時価格 450万円607万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1331~1991 排気量(cc) 2198~3195
136~224 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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