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GLAクラスとセビルを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとセビルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   キャデラック  セビル
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
499 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール パワーシート シートメモリー シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パドルシフト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    334.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 地デジナビPKG

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG/レ-ダ-セ-フティPKG/パノラマサンル-フ/ 1オ-ナ-車/禁煙/ベ-シックPKG/黒革/シ-トヒ-タ-/ナビ/TV/Bluetooth接続/Bカメラ/PTS/Harman Kardon/PRE-SAFE機能/ドライブレコ-ダ-/D車/整備記録簿/スペアキ-

    本体価格
    235.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    228.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG ベーシックPKG ブラインドスポットアシスト アクティブディスタンスアシストディストロニック レーンキーピングアシスト シートヒーター アクティブハイビームアシスト

    本体価格
    212.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    373万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 自社 ローン BT Bカメラ ETC 黒革

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ パーキングセンサー  スマートキー ETC レーンキープアシスト パワーシート クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    154万円

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    168万円

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    本体価格
    198.8万円

関東
200
354.4万円
関西
88
361.4万円
東海
59
349.4万円
北海道
35
260.9万円
九州
34
264.3万円
東北
21
325.9万円
北陸・甲信越
32
362.5万円
中国
21
341.1万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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GLAクラスとセビルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   キャデラック  セビル
495万円806万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1331~1949 排気量(cc) 4564
136~150 最高出力(馬力) 279~305
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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