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GLAクラスとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとコンコースの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   キャデラック  コンコース
VS
75万円735万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
457 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スペアキー 純正ナビゲーション TV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープアシスト 電動テールゲート PDC シートヒーター

    本体価格
    105.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビ/レーダーセーフティPKG 純正OP20AW クリアランスソナー アダプティブハイビームアシストプラス LEDヘッドランプ 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    355.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    491.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC 電動リアゲート

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 社用車

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドP サンルーフ ナビP

    本体価格
    387.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 受注生産 後期 黒革 パノラマSR 2年保証 レーダーセーフティ ACC パノラマサンルーフ 8インチワイドナビ フルセグTV バックカメラ CarPlay LEDヘッドライト 自動リアゲート 専用エクステリア&18インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・禁煙車

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    400.9万円

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    本体価格
    88万円

関東
175
335.3万円
関西
84
350.8万円
東海
53
328.3万円
北海道
37
237.1万円
九州
30
244.8万円
東北
20
333.5万円
北陸・甲信越
31
382.7万円
中国
20
393.1万円
四国
7
291.2万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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GLAクラスとコンコースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   キャデラック  コンコース
495万円806万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1331~1949 排気量(cc) 4564
136~150 最高出力(馬力) 270~300
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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