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GLAクラスとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとF355スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  F355スパイダー
VS
75万円735万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
460 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 アーバン スターズ MP202601 

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC 電動リアゲート

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ユーザー様仕入れ ナビPKG フルセグTV BT接続 全方位カメラ 純正AW LEDライト ハーフレザー 電動シート シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズ パドルシフト スペアキー ETC

    本体価格
    355.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 PRハーマンカードンプッシュEgスタート

    本体価格
    225.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード サンルーフ・セーフティパッケージ・ブラウンレザー・ACC・レーンキープ・衝突軽減・BSM・シートヒーター・アンビエントライト・純正ナビ・TV視聴・前後ドライブレコーダー・Pリヤゲート・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 AMGライン&レザーエクスクルーシブ&アドバンスドPKG パノラミックR 赤黒革 シートヒーター MBUX ARナビ地デジ全周カメラ ブルメスター 電動Rゲート フットトランク 専用20AW 禁煙

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 4WD 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    120.9万円

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    1780万円

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 XRシャーシ

    本体価格
    応談

関東
178
336.2万円
関西
83
346.6万円
東海
53
328.3万円
北海道
37
237.1万円
九州
31
259.4万円
東北
20
333.5万円
北陸・甲信越
31
382.7万円
中国
20
393.1万円
四国
7
291.2万円
地域別台数
関東
2
2214万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F355スパイダーの中古車を探す

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GLAクラスとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  F355スパイダー
495万円806万円 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1331~1949 排気量(cc) 3495
136~150 最高出力(馬力) 380
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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