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GLAクラスとローレルを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとローレルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  ローレル
VS
75万円735万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
463 中古車掲載台数 128
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 1年保証 AMGラインPKG レザーエクスクルーシブPKG ナビゲーションPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    388.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 社用車

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 純正ナビTV バックカメラ パークトロニック レーダーセーフティーPKG ディストロニックプラス ハーフレザーパワーシート シートヒーター キセノンヘッドライト パワーリアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD パノラマサンルーフ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC クルーズコントロール ナビ バックカメラ ハーブレザー

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 純正HDDナビゲーション パワーシート シートメモリー シートヒーター パワーバックドア レーダークルーズコントロール 純正AMGフロアマット 衝突防止アシストプラス アテンションアシスト 防眩ミラー

    本体価格
    127.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD デジタルホワイト レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 認定中古車保証/AMGラインパッケージ/19インチアルミホイール/360度カメラシステム/メモリー付パワーシート/シートヒーター/スポーツコンフォートサスペンション/マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    406.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/レーダーセーフティーパッケージ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ワイヤレス充電/アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    370.8万円

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    本体価格
    179万円

関東
179
338.7万円
関西
84
348.8万円
東海
54
330万円
北海道
36
246.4万円
九州
32
262.5万円
東北
18
335.9万円
北陸・甲信越
31
357.5万円
中国
21
397.2万円
四国
8
307万円
地域別台数
関東
56
186.7万円
関西
16
200.9万円
東海
19
196.7万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円

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GLAクラスとローレルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  ローレル
495万円806万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1331~1949 排気量(cc) 1998~2825
136~150 最高出力(馬力) 100~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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