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GLAクラスと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと9-5エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   サーブ  9-5エステート
VS
89万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円78万円
9-5エステートの相場表を見る
377 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ACC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    395.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR 本革 アドバンスドPKG 禁煙車

    本体価格
    561.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    439.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダセフティ/ナビTV/Bカメラ/Pトランク

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 4WD/クルーズコントロール/BSM

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG 360カメラ BSM サンルーフ

    本体価格
    451.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD セーフティ・レザーEXパノラマルーフ本革

    本体価格
    243.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラマルーフ RSP ACC 純正ナビ ETC

    本体価格
    198.1万円

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    54.8万円

関東
143
381.3万円
関西
54
330.8万円
東海
50
325.1万円
北海道
34
280.6万円
九州
23
287.6万円
東北
21
242.8万円
北陸・甲信越
34
345.3万円
中国
13
405.3万円
四国
5
479.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
2
57.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

9-5エステートの中古車を探す

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GLAクラスと9-5エステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   サーブ  9-5エステート
495万円806万円 新車時価格 419万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1331~1949 排気量(cc) 1984~2962
136~150 最高出力(馬力) 150~260
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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