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GLAクラスとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
586 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD (ワンオーナー・レザーEXPKG・オフロードモード・サンルーフ・360度カメラ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LCA・BSA・ステアシ・ヒルコン・Pシート・シートヒーター・Pアシ)

    本体価格
    408.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WD/レッドブラックレザー/純正ナビ/全方位カメラ/バックカメラ/ブレーキアシスト/レーンキープ/ブラインドスポット/ワイヤレス充電/アンビエントライト/ACC/シートヒーター/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    396.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ナビ TV ETC ナビ バックカメラ AMGスポーツ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    182.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ アンビエントライト harman/kardonサウンド 本革シート ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    212.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/コスモスブラック/半革/シートヒーター/ドラレコ/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 弊社下取り/キーレス/360度カメラ/AMGライン/ワイヤレスチャージング/シートヒーター/純正ドラレコ前/電動シート(メモリ付)/整備記録簿付き/禁煙車/ワンオーナー/アンビエントライト64色/スペアキー付

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 地デジナビPKG

    本体価格
    148万円

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    応談

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6MT  1ナンバ貨物登録

    本体価格
    90万円

関東
224
358.4万円
関西
108
373.7万円
東海
75
353.6万円
北海道
44
255.2万円
九州
43
288.1万円
東北
27
373.2万円
北陸・甲信越
33
344.8万円
中国
20
326.8万円
四国
12
297.8万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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GLAクラスとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  アルテッツァジータ
495万円806万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1331~1949 排気量(cc) 1988~2997
136~150 最高出力(馬力) 160~220
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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