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GLAクラスとナディアを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとナディアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ナディア
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
617 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 地デジナビPKG

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード レザーPKG レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD AMGレザーエクスクルーシブPG レーダーエクスクルーシブPG

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レーダーセーフティP/純正ナビ/TV/360°/ACC/純正19インチAW/LED/アンビエントライト/ハーフ革/シートヒーター/電動リアゲート/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/ドラレコ

    本体価格
    406.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/harman/kardonロジック7サラウンドサウンドシステム/パノラミックスライディングルーフ/アンビエントライト

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 アドバンスドPKG/サンルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインパッケージ 黒ハーフレザー 純正ナビ 全方位カメラ フルセグテレビ Bluetooth アクティブブレーキアシスト レーンアシスト ブラウンドスポットアシスト ステアリングアシスト ETC

    本体価格
    507.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 関東仕入れ パナメリカーナグリル パノラミックスライディングルーフ パワーバックドア 360°カメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーダーセーフティPKG パワーシート キーレスゴー バックカメラ シートヒーター フルセグ ブラインドスポット 電動リアゲート 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    394.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 アドバンスドPKG レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
248
363.3万円
関西
116
357万円
東海
74
357.1万円
北海道
49
253.7万円
九州
38
277.7万円
東北
23
352.8万円
北陸・甲信越
37
374.3万円
中国
22
339.1万円
四国
10
270.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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GLAクラスとナディアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ナディア
495万円806万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1331~1949 排気量(cc) 1998
136~150 最高出力(馬力) 135~152
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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