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GLAクラスと960を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ボルボ  960
VS
99.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 119.8万円138万円
960の相場表を見る
340 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 360度カメラ/サンルーフ/ワンオナ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR アドバンスド/AMGレザーEXC

    本体価格
    371.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビPKG&パノラマ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD メーカーナビTV アダプティブクルコン 黒革

    本体価格
    186.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 当社買い取り禁煙車 レーダーセーフティ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ パノラマ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    515.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    575.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダセフティ/ナビTV/Bカメラ/Pトランク

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙/認定中古車2年保証付き/サンルーフ

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 960 ロイヤル 4シート ロングボディ・ワンオーナー・レザー・禁煙

    本体価格
    119.8万円

関東
137
336.6万円
関西
47
353.9万円
東海
33
331.7万円
北海道
30
255.3万円
九州
24
306.7万円
東北
17
268.2万円
北陸・甲信越
32
349.3万円
中国
15
420.5万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
2
128.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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960の中古車を探す

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GLAクラスと960のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ボルボ  960
495万円806万円 新車時価格 490万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
1331~1949 排気量(cc) 2473~2921
136~150 最高出力(馬力) 145~200
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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