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フォレスターとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
30万円645.8万円
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中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
2151 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ・バックカメラ・前席パワーシート・全席シートヒーター・LEDヘッドライト・アイサイト・充電用USBソケット・BSM・ETC・ステアリングヒーター・スマートキー・スペアキールーフレール

    本体価格
    202.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイト 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト デジタルインナーミラー パワーシート スマートキー

    本体価格
    235.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ビルトインナビ/Bカメラ/ETC2.0/ドラレコ/パワーリヤゲート/シートヒーター/ルーフレール/

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 ナビ Rカメラ 

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正メモリーナビ/フルセグ バック/サイド/フロントカメラ 全席シートヒーター パワーシート 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM デジタルインナーミラー LEDオートライト ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    212.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 12セグMナビBカ

    本体価格
    235.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC・TV・バックカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純ナビ Bluetooth ETC Bカメラ LED

    本体価格
    200万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーリアゲート アイサイトVER3.0 X-MODE F・S・Rカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 前後障害物センサー 3方位カメラ LEDライナー 電動リアゲート 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    341万円

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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

関東
666
217.2万円
関西
228
230.7万円
東海
275
235.6万円
北海道
224
189.6万円
九州
183
237万円
東北
229
214.2万円
北陸・甲信越
233
199.8万円
中国
79
220.4万円
四国
34
182.7万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
404.8万円459.8万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1795~2498 排気量(cc) 2297~2996
160~177 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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