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CLAシューティングブレークとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとジュリエッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
82万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 29万円355万円
ジュリエッタの相場表を見る
367 中古車掲載台数 195
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ黒赤レザー・ナビTV360度カメラ

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 禁煙車 LEDヘッドライト デイライト

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ディーラー保証R7年7月 アドバンスド

    本体価格
    391万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG パワーテールゲート

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ナビ TV BT PWバックドア

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 レザーP サンルーフ アドバンストP ナビ

    本体価格
    548万円

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    55万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 17AW  禁煙車 ETC

    本体価格
    98万円

関東
148
305.2万円
関西
66
283.7万円
東海
56
261.8万円
北海道
12
222.5万円
九州
25
249.7万円
東北
17
258.6万円
北陸・甲信越
20
310万円
中国
17
277.6万円
四国
6
349.2万円
地域別台数
関東
77
130.5万円
関西
29
146.5万円
東海
24
107.7万円
北海道
7
126.1万円
九州
15
112.2万円
東北
12
137.2万円
北陸・甲信越
10
150.9万円
中国
15
171.5万円
四国
6
139.2万円

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CLAシューティングブレークとジュリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
457万円666万円 新車時価格 298万円459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1331~1991 排気量(cc) 1368~1742
136~224 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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