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CLAシューティングブレークとiXを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとiXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  iX
VS
90万円669.9万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 588万円1337.9万円
iXの相場表を見る
350 中古車掲載台数 62
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙1オナAMGレザーEXCPKGパノラミックSR

    本体価格
    340.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 認定中古車/ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 アドバンスドP AMGレザーP Pシート S/R HUD

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーシート サンルーフ アドバンスP

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC・アドバンスドPKG

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    234.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEXCPKG アドバンスドPKG 禁煙車

    本体価格
    311.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション 特別仕様車 純正ナビTV 専用ハーフ革シート

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 1オーナー レーダーSFT 純正ナビ CarPlay

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    895万円

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    780万円

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    725万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
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    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    898万円

関東
146
293.7万円
関西
65
273.7万円
東海
47
270.8万円
北海道
15
256.9万円
九州
25
250.5万円
東北
15
241.7万円
北陸・甲信越
16
250.6万円
中国
15
281.8万円
四国
6
348.6万円
地域別台数
関東
39
871.4万円
関西
4
794万円
東海
9
802.4万円
北海道
2
931.5万円
九州
2
918万円
東北
3
924.7万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
1
748万円
四国
1
780万円

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iXの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとiXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  iX
457万円666万円 新車時価格 981万円1798万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 258~540
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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