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CLAシューティングブレークとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとネイキッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ダイハツ  ネイキッド
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
297 中古車掲載台数 149
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセイフティ&ナビゲーションPKG

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 衝突軽減B 半革 ACC 純正ナビTV LED ETC キーレスゴー BSM LKA パドルシフト パワーシート/ヒーター バックカメラ 純正18AW アイドリングストップ

    本体価格
    144.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ・レーダーセーフティ・アドバンスド・ナビPKG パノラミックスライディングルーフ ドラレコ フットトランクオープナー HUD 360度カメラ アドバンスドサウンド 禁煙車 本革シート

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル バックモニター/純正ナビ・テレビ/ハーフレザーシート/純正18インチアルミホイール/パワーテールゲート/LEDヘッドライト/CD&DVDプレイヤー/シートヒーター/アイドリングストップ/Autoライト/ACC/プッシュスタート

    本体価格
    160.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ 運転席パワーシート 前席シートヒーター 電動リアゲート キーレスゴー デュアルオートエアコン ETC 禁煙車

    本体価格
    112.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC/AAC

    本体価格
    207.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スライディングルーフ パークトロニック インテリジェントライト パワーシート シートヒーター バックカメラ オートトランク RAYSグラムハイツ19インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ パノラマSR HUD ACC 純正ナビ TV 360° 純正18インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 メモリパワーシート シートヒーター クリアランスソナー BSM

    本体価格
    312.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG レーダーセーフティPKG サンルーフ harman/kardon 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    190.6万円

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    19.9万円

関東
121
257.4万円
関西
42
276.5万円
東海
60
257.4万円
北海道
11
162.6万円
九州
24
248.4万円
東北
12
238.6万円
北陸・甲信越
12
230.5万円
中国
10
336.4万円
四国
5
351.5万円
地域別台数
関東
40
37.6万円
関西
23
45.1万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
12
37.3万円
北陸・甲信越
8
44.9万円
中国
13
31.1万円
四国
9
36.7万円

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CLAシューティングブレークとネイキッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ダイハツ  ネイキッド
457万円666万円 新車時価格 91.9万円153万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1331~1991 排気量(cc) 659
136~224 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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