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CLAシューティングブレークとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとチャレンジャーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  チャレンジャー
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 107万円250万円
チャレンジャーの相場表を見る
374 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    566万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビTV AMGアルミホイール LED ETC

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムPKG 純正ナビ Bカメラ シートH

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCパケ アドバンストPKG パノラマSR

    本体価格
    313.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン レザーEXC パノラマSR HUD LED

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMG18インチAW シートヒーター ETC BT

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーSF シートヒータ 電動リアゲート

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    481.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 社外19インチアルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    165万円

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    107万円

  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    250万円

関東
159
272万円
関西
70
294.4万円
東海
52
282.5万円
北海道
14
243.1万円
九州
31
247.1万円
東北
18
250万円
北陸・甲信越
15
239.9万円
中国
12
328.8万円
四国
3
361.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
250万円
四国
1
165万円

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CLAシューティングブレークとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  チャレンジャー
457万円666万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
1331~1991 排気量(cc) 2476~3496
136~224 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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