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CLAシューティングブレークとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとセフィーロワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  セフィーロワゴン
VS
89万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 47.3万円
セフィーロワゴンの相場表を見る
354 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 二年保証 アドバンスドP レザーEXP SR

    本体価格
    564.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ナビ・TV・Bカメラ・レーダーセーフティーP

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202402 後期型 ワンオーナー禁煙 新車保証

    本体価格
    399.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ黒赤レザー・ナビTV360度カメラ

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビTV Bカメラ ETC HID Sキー

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200dシュティングブレ AMGレザエクスクルP 黒本革シート

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC&アドバンスド&RSP SR ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビPKG/MBUX/12セグ/Bカメ/アンビエントL

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    296万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 正規D車 レーダーS ハーフレザー

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    47.3万円

関東
136
299.5万円
関西
74
284.3万円
東海
45
276.2万円
北海道
17
250.1万円
九州
30
254.1万円
東北
17
217.3万円
北陸・甲信越
21
328万円
中国
10
365.3万円
四国
4
292.7万円
地域別台数
関東
1
47.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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CLAシューティングブレークとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  セフィーロワゴン
457万円666万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
1331~1991 排気量(cc) 1995~2987
136~224 最高出力(馬力) 155~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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