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GLCとDB9を比較! - みんなの比較車種

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GLCとDB9の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  DB9
VS
179.9万円970万円
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中古車相場 475万円1180万円
DB9の相場表を見る
425 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD SUV メモリー付きパワーシート

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 認定中古車 本革 サンルーフ デモカー

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブPKG パノラマSR

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズパッケージ ガラスルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°カメラ アンビエントライト

    本体価格
    431.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 新車保証 レザーEXP SR レーダーP

    本体価格
    834.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ SR 本革 RSP

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 AMGレザーEXC PKG&パノラマ&弊社試乗車

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    417.8万円

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関東
186
529.9万円
関西
87
524万円
東海
64
465万円
北海道
29
365.6万円
九州
19
416.3万円
東北
11
464.9万円
北陸・甲信越
14
450.9万円
中国
9
607.9万円
四国
6
558.6万円
地域別台数
関東
16
818.6万円
関西
2
1055万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLCとDB9のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  DB9
820万円1133万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1992~1997 排気量(cc) 5935
197~204 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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