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GLCとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   スバル  プレオプラス
VS
159万円1050万円
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中古車相場 13.5万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
496 中古車掲載台数 294
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    663万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動半革 LED フルセグナビ ACC ETC

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ MBUX アンビエントライト64色 レーダーセーフティパッケージ メルセデスミーコネクト搭載車

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC GLC220d 4マチックスポーツ ワン 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 AMGラインパッケージ 360°カメラ ETC メモリ付きPシート シートヒーター Pリアゲート 純正20AW クルーズコントロール ワイヤレスチャージ Bluetooth接続

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/純正ナビ/ACC/360°カメラ

    本体価格
    334.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    404.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ダイヤモンドホワイト  (本革仕様) 4WD ブルメスター  Pスライディングルーフ レーダーセーフティPKG 純正ナビ 360度カメラ  LEDヘッドライト  ETC 地デジ 19インチAW

    本体価格
    276万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 黒/赤革シート シートヒーター Burmester HUD エアバランスパッケージ

    本体価格
    458万円

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    26.3万円

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    26万円

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    本体価格
    19万円

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  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    63万円

関東
190
566.2万円
関西
102
536.1万円
東海
73
489.3万円
北海道
25
370.8万円
九州
36
460.2万円
東北
24
604.3万円
北陸・甲信越
17
593.3万円
中国
19
473.8万円
四国
10
476.4万円
地域別台数
関東
83
59.1万円
関西
23
54.9万円
東海
28
43.9万円
北海道
28
66万円
九州
40
45.3万円
東北
31
45.7万円
北陸・甲信越
36
49.9万円
中国
16
55.4万円
四国
9
50.2万円

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GLCとプレオプラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   スバル  プレオプラス
819万円1133万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1992~1997 排気量(cc) 658
197~204 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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