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エクストレイルとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとGLCクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 200万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
3930 中古車掲載台数 215
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt インテリキー/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/シート 撥水加工/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 信用回復ローン対応 全席シートヒーター搭載

    本体価格
    30万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    64万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 電動バックドア 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド シートヒーター LEDヘッド フォグランプ ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    184.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※雹害車※ ニッサンコネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止ブレーキ オートバックドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    393.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ インテリジェントキー キセノンライト シートヒーター オートエアコン オートライト 純正17インチアルミ 本革巻きステアリング

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD アラウンドビュー プロパイロット ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 インテリジェントキー カブロン加工シート シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC タイミングチェーン式 HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    908万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    806.3万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    296.1万円

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    本体価格
    422.4万円

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    本体価格
    828.9万円

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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    878万円

関東
1066
186.4万円
関西
403
214.1万円
東海
495
200.5万円
北海道
396
152.2万円
九州
482
188.5万円
東北
500
174.9万円
北陸・甲信越
342
190.5万円
中国
165
199万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
76
661.7万円
関西
43
603.8万円
東海
49
587.1万円
北海道
9
592.5万円
九州
19
518.1万円
東北
6
548.2万円
北陸・甲信越
8
629.8万円
中国
5
727.2万円
四国
0
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エクストレイルとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1497 排気量(cc) 1992~1997
144 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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