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Aクラスセダンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   スバル  プレオ
VS
148万円538万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
177 中古車掲載台数 181
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ファイナル エディション ディーゼルターボ MP202601 メモリー付パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    432万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ 1オーナー Bカメラ クルコン BSM ETC2.0

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期・ポーラホワイト・AMGL・(2302)

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ファイナル エディション ディーゼルターボ MP202601 正規ディーラー認定中古車/二年保証/アドバンスドパッケージ/360°カメラシステム/パノラミックスライディングルーフ/ナイトパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyPKG

    本体価格
    332.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン /ワンオーナー/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/ハーフレザーシート/前席パワーシート・メモリー・ヒーター/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ファイナル エディション ディーゼルターボ MP202601 AMGライン

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカーアップ 新車保証継承 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ドライビングアシスタンスパッケージ ワイヤレスチャージング キーレスゴー シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン HDDナビ/アダプティブハイビームアシストプラス/アクティブレーンチェンジアシスト/18インチAMGアルミ

    本体価格
    298万円

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    58万円

  • スバル プレオ 660 FタイプS 

    本体価格
    20万円

関東
76
327.7万円
関西
34
313.2万円
東海
24
365.8万円
北海道
7
267.8万円
九州
11
348.8万円
東北
13
347.6万円
北陸・甲信越
6
393.7万円
中国
5
350.4万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
61
30.5万円
関西
19
41万円
東海
11
27.1万円
北海道
9
32.5万円
九州
27
29.3万円
東北
19
38.3万円
北陸・甲信越
12
36.6万円
中国
12
39.8万円
四国
11
44.7万円

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Aクラスセダンとプレオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   スバル  プレオ
344万円639万円 新車時価格 67万円154.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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