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ラングラーとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 798万円
Xクラスの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正10.2インチディスプレイオーディオ アルパインプレミアムサウンドシステム 前席シートヒーター 前席パワーシート 黒レザーシートBSM アダクティブクルーズコントロール 純正17インチアルミ

    本体価格
    819万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 メモナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 オートライト 18インチアルミ レギュラーガソリン仕様 タイミングチェーン

    本体価格
    225万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD クワドロペット

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 正規ディーラー車/ルビコン6速ミッション

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年 整備付 純正8.4インチナビ AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター DSRC 4WD Bカメラ

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 赤黒ツートン革調シートカバー ディスプレイオーディオ Carplay JAOSスポーツカウル メッキパーツ レトロ内装前期型

    本体価格
    197万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD ALPINEサウンドシステム 社外SDナビ フルセグTV BT バックカメラ 前後ドラレコ ETC クルコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ダウンヒルアシストコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    317.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 4WD ディーラー車 Jaosフロントバンパー LEDヘッドライト LEDウィンカー SDナビ BluetoothフルセグTV サイドカメラ バックカメラ クルーズコントロール キーレス ETC 赤/黒コンビPVCレザーシート

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4MATIC 4WD W470 最終期 ディーゼルターボ NOxPM適合 ルーフレール 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    798万円

関東
398
477.2万円
関西
166
445.8万円
東海
209
414.2万円
北海道
64
372.6万円
九州
65
394.6万円
東北
38
443.7万円
北陸・甲信越
49
457.2万円
中国
54
411.3万円
四国
25
491.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
798万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとXクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Xクラス
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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