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クラウンアスリートとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 660万円878万円
Xクラスの相場表を見る
1670 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート/フルセグTV/バックカメラ/クリアランスソナー/プリクラッシュ/レーダークルーズ/電動シート/ステアリングリモコン/純正スパッタリング18inアルミ/プッシュスタート/スマートキー/ETC/ウインカーミラー/

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S メーカーナビ HIDヘッドライト 前後ドライブレコーダー バックカメラ ビルトインETC ブルートゥースオーディオ フロントパワーシート 純正17インチAW 禁煙車 第三者機関鑑定済み車

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 HDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 純正ナビTV/バックカメラ/サンルーフ/禁煙車/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサー/シートヒーター/オートハイビーム/LEDヘッドライト/DVD・ブルーレイ再生/ETC/TVキット/スマートキー

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 8インチHDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC BTオーディオ フルセグTV/DVD再生 データ送信USB接続 HIDライト 前席パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン2.5アスリートアニバーサリー 

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 本革シート サンルーフ 純正マルチBluetoothフルセグナビ 純正OP18インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ワンオーナー純正 HDDナビ/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型/ターボ車/TEIN車高調/WORK ジースト20AW/リアスポイラー/リアトランクスポイラー/前後クリアランスソナー/トヨタセーフティーセンス/スペアキー/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    221万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4マチック・V6ディーゼルターボ 左ステアリング・ブラックレザーシート・キーレスゴー

    本体価格
    660万円

関東
514
168.8万円
関西
316
198.8万円
東海
256
174万円
北海道
101
174.4万円
九州
208
170.8万円
東北
70
193.9万円
北陸・甲信越
67
171.2万円
中国
95
179.6万円
四国
43
172.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
700万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとXクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Xクラス
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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