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GLBとパンダを比較! - みんなの比較車種

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GLBとパンダの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フィアット  パンダ
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
431 中古車掲載台数 173
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGレザーEXC コンフォートPKG サンルーフ 指紋認証機能 Burmester Aダンピング付サス AMG20インチAW ヘッドアップD マルチビームLED フットトランクOP

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー  ナイトパッケージ (フルセグTV/Bluetooth) 全方位カメラ アンビエントライト  ブラックレザーシート シートヒーター  メモリーパワーシート ドライブレコーダー ルーフレール

    本体価格
    451.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 3列シート 黒赤本革シート

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期・認定保証2年・SR・(2401)

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・パーキングアシスト・ステアリングアシスト・360度カメラ・地ナビ・Pシート・シートヒーター・R19AW)

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 後期モデル パノラミックスライディングルーフ ドライビングアシスタンスパッケージ 純正20インチAW  メモリー付パワーシート マルチビームLEDヘッドライト 360度カメラ 1オーナー 新車保証継承

    本体価格
    607.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 認定保証2年・禁煙車・SR・(2502)

    本体価格
    668万円

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    98万円

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    98万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス ETC ドラレコ ナビ

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    75万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブモードセレクト+ハンドリングモード/アイドリングストップ/F・Rフォグライト

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    62万円

  • フィアット パンダ 4×4 スッコーサ 4WD 純正オーディオ ルーフレール MT 衝突軽減ブレーキ TRC シートリフター ISOFIX対応 夏冬タイヤ

    本体価格
    99.8万円

関東
205
497万円
関西
69
493.3万円
東海
68
474.3万円
北海道
16
497.6万円
九州
33
487.2万円
東北
6
533.9万円
北陸・甲信越
18
534.3万円
中国
10
490.4万円
四国
6
465.7万円
地域別台数
関東
67
106.7万円
関西
36
103.4万円
東海
22
155.3万円
北海道
5
84.9万円
九州
21
90.8万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
109.1万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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GLBとパンダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フィアット  パンダ
512万円815万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1991 排気量(cc) 875
136~224 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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