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GLBとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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GLBとクロスロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  クロスロード
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
490 中古車掲載台数 140
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 登録済未使用車 パノラマルーフ 黒ハーフレザー 純正20AW ワイヤレス充電 TVナビ 360°カメラ シートヒーター アンビエントライト アダプティブクルーズ メモリー付パワーシート ETC パワーバックドア

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPKG/パノラマガラスサンルーフ アドバンスドPKG/19インチアルミホイール/AMGスタイリングPKG/スポーツシート/レーダーセーフティPKG/アクティブクルーズ/ブラインドスポット

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ&TV マルチカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト ハーフレザーシート ACC シートヒーター 電動テールゲート アクティブブレーキアシスト ワイヤレス充電 純正18インチAW

    本体価格
    379.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 認定保証2年・ナビパッケージ・(2101)ポーラホワイト・レザーツイン:ブラック・認定中古車保証付き!メルセデス・ベンツ川口・墨田でご購入

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 メタリックペイント

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    546.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    462万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 サンルーフ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 360°カメラ PRE-SAFE PWシート シートヒーター ACC ディスタンスアシスト MBUXナビ フルセグ レインセンサー ワイヤレスチャージ ブラインドスポット ETC

    本体価格
    502.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB200 d 4マチック 

    本体価格
    453.8万円

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    本体価格
    79.2万円

関東
227
502.8万円
関西
84
482.8万円
東海
79
477.2万円
北海道
17
494万円
九州
32
487.1万円
東北
9
471.2万円
北陸・甲信越
23
510.9万円
中国
12
490.2万円
四国
7
457.9万円
地域別台数
関東
40
133.9万円
関西
22
101.8万円
東海
19
106.3万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98.5万円
東北
11
88.2万円
北陸・甲信越
6
97.5万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円

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GLBとクロスロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  クロスロード
512万円815万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1331~1991 排気量(cc) 1799~1997
136~224 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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