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プロボックスバンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 294
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ ナビ・ETC車載器・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ TSS ワンセグ ETC キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1.3DXコンフォートパッケージ SDナビ付き

    本体価格
    71万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL バックカメラ・ナビ・ETC・車検整備付

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX カスタム車両

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 衝突軽減 ドラレコ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ ナビ テレビ ドラレコ ETC ABS

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 全塗装 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD TSS純ナビBモニROCKYキャリア電格ミラーETC

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
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    589万円

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    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ 黒革 BSM 純正20インチAW

    本体価格
    549.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    623.7万円

関東
278
148.2万円
関西
157
141万円
東海
210
146.8万円
北海道
63
128.4万円
九州
122
131.8万円
東北
101
120.5万円
北陸・甲信越
110
127.6万円
中国
34
132.4万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
118
559.9万円
関西
51
534万円
東海
58
525.8万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
525.6万円
東北
11
622万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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プロボックスバンとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  GLB
106.6万円291.8万円 新車時価格 512万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1298~1496 排気量(cc) 1331~1991
72~109 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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