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プロボックスバンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
181円399万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 294
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突軽減 ナビ Bモニ リモコンキー

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 新車コンプリート/WILDBOX/8インチナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL renoca EUROBOX

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 4WD/登録済未使用車/ALPINE11inDA/ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD 全塗装 ナビ Bカメラ ETC リフトUP

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD オリジナル全塗装済 Fグリル シートカバー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突軽減 最大積載量400kg ドラレコ SDナビ

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F プロボックスカスタム 社外ホイール

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ETC ワンオーナー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ 認定中古車 寒冷地 ETC

    本体価格
    154万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 コンフォートPKG サンルーフ Burmester HUD

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    619万円

関東
278
148.1万円
関西
157
141万円
東海
210
146.6万円
北海道
64
128.7万円
九州
122
131.8万円
東北
100
120.9万円
北陸・甲信越
111
128.1万円
中国
35
131.2万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
118
558.8万円
関西
50
532.1万円
東海
58
525.8万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
525.6万円
東北
12
613.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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プロボックスバンとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  GLB
106.6万円291.8万円 新車時価格 512万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1298~1496 排気量(cc) 1331~1991
72~109 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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