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プロボックスバンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
181円399万円
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中古車相場 319万円806万円
GLBの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 310
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL セーフティセンス 社外ナビ DVD CD ETC

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F オリジナルグリルガード ウインドウラック

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD オリジナル角目フェイス換装  本州仕入車

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL セーフティセンス 電格ミラー

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ・ドラレコ・新品夏タイヤ付

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ETC エアコン キーレス パワステ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート メモリーナビ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プロボックスバン オリジナル丸目ライト昭和シャコタン風スタ オリジナル丸目ライト昭和シャコタン風スタ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL キ-レス 電格ミラ- エアコン ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F セーフティセンス リフトアップ 全塗装済

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 サンルーフ 360度カメラ Pアシスト

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションPKG 360°カメラ ACC BSM TV

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD パノラミックSルーフ 1オーナー

    本体価格
    798万円

関東
305
143.7万円
関西
157
139.2万円
東海
225
147万円
北海道
69
130.9万円
九州
126
129.5万円
東北
107
122.3万円
北陸・甲信越
106
125.6万円
中国
32
129.5万円
四国
37
138.3万円
地域別台数
関東
133
568.7万円
関西
52
520.5万円
東海
59
544.5万円
北海道
6
603.9万円
九州
28
534.6万円
東北
13
616.6万円
北陸・甲信越
7
582.5万円
中国
8
622.6万円
四国
4
547.8万円

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プロボックスバンとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  GLB
106.6万円291.8万円 新車時価格 512万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1298~1496 排気量(cc) 1331~1991
72~109 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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