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カローラクロスとEQAを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとEQAの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 54
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純ナビ 全方位 ACC LKA BSM Pシート ETC

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 大型フルセグナビTV/バックカメラ/BSMミラ-

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ ETCドラレコ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z パノラマガラスR 10.5型純正ナビ TV ACC

    本体価格
    276.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチDオーディオ カープレイ Bカメラ

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD シートヒーター・クルーズコントロール・

    本体価格
    390万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /モデリスタエアロSET/9型DA/全周囲カメラ

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルーズコントロール付き

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    321.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202201ナビ・TV・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    334.5万円

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    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 純正ナビ MBUX パワーシート ETC

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 (メーカーナビTV全周囲カメラ/AMG20アルミ)

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 エディション1 50台限定車 パノラマR 20インチAW HUD

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーエクスクルーシブP パノラマルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    376万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 ナビTV・Pシート・ETC2.0・シートヒーター

    本体価格
    374.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 SR 純正ナビTV シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 電気自動車 SUV 電動リアゲート

    本体価格
    425万円

関東
436
297.2万円
関西
259
301.4万円
東海
337
302.4万円
北海道
33
327.5万円
九州
298
305万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
105
300.6万円
中国
131
299.4万円
四国
72
309.8万円
地域別台数
関東
18
484.9万円
関西
16
376.7万円
東海
8
402.6万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
457.8万円
中国
3
465万円
四国
1
538万円

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カローラクロスとEQAのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  EQA
199.9万円345.9万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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