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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
11.7万円245.8万円
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中古車相場 518万円788万円
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298 中古車掲載台数 54
  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外ナビ 社外アルミ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ドラレコ ETC  純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    214.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正ナビ クルコン Cセンサー

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 全塗装 デザインペイント&ラッピング

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 

    本体価格
    41万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI シートヒーター beatsサウンド 認定中古車

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ TV ETC AT 4人乗り パワステ

    本体価格
    38.1万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

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関東
66
77.3万円
関西
55
74万円
東海
44
63.5万円
北海道
19
52.8万円
九州
41
70.2万円
東北
16
56.2万円
北陸・甲信越
21
53.2万円
中国
27
74.3万円
四国
9
78.9万円
地域別台数
関東
25
655.7万円
関西
12
662.7万円
東海
5
649.4万円
北海道
2
598万円
九州
3
578万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
4
660.3万円
中国
1
683万円
四国
1
648万円

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
149万円234.2万円 新車時価格 793万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
999 排気量(cc) 1992
75~116 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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