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アコードとEQSを比較! - みんなの比較車種

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アコードとEQSの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
28.8万円589.9万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 548万円1248万円
EQSの相場表を見る
349 中古車掲載台数 47
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル レカロシート 純正アルミ モモステ キーレス

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正レカロシート フジツボマフラー KW車高調 純正17インチAW フロントスポイラー 純正HDDナビ バックカメラ 純正MOMOステアリング HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期型/オプションカラー/禁煙/レーダークルーズ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/レーンキープ/ハーフレザー/パワーシート/シートメモリ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    147.3万円

  • ホンダ アコード e:HEV ディスプレイオーディオ/BSM/HUD/ETC2.0

    本体価格
    392.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 黒革 サンルーフ 純正18インチアルミ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ BSM メーカーナビ 全席シートヒーター LEDヘッド 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    306.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX タイヤ4本交換 7インチHDDナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 電動シート パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 無限マフラー BILSTEIN車高調 ENKEI17インチAW HIDヘッドライト フォグライト 保証書 取扱説明書 スペアキー H18.20.22.24.26.28.30.R2.4.6記録有

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR ホンダディーラー12か月整備点検 後期型 無限フロントスポイラー リヤウィング 無限減衰力付き足廻り 無限 17インチ 無限マフラー 前席ローポジレール 禁煙車

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    1010万円

関東
153
253万円
関西
34
207.7万円
東海
52
293.1万円
北海道
5
251.7万円
九州
38
343.4万円
東北
23
219.7万円
北陸・甲信越
19
274.8万円
中国
14
290.6万円
四国
11
295.8万円
地域別台数
関東
21
772.9万円
関西
9
931.1万円
東海
10
752.2万円
北海道
0
---
九州
2
741万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
2
808万円
中国
0
---
四国
2
978.5万円

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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  EQS
544.9万円599.9万円 新車時価格 1535万円2157万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) 333~360
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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