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MAZDA6セダンとEQSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
123.7万円369万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 548万円1500万円
EQSの相場表を見る
64 中古車掲載台数 57
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE ETC シートベンチレーション 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEオーディオシステム バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 関東仕入れ 禁煙車 寒冷地仕様 BOSEサウンド 全方位カメラ マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ ドラレコ シート・ステア ヘッドアップディスプレイ ETC 追従クルコン ロードサインアシスト クルコン

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    233.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S クルーズコントロール スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC 純正17インチAW パドルシフト アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ETC2.0 シートベンチレーター ナビバックカメラ 革シート BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S リース可

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前席シートヒーター 運転席メモリー付き電動シート LEDヘッドライト 革巻きステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール オートライト

    本体価格
    173.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ エアバック ABS マツダコネクト ナビ フルセグTV CD&DVD再生 360°ビューカメラ BOSEサウンドシステム  白革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ターボ/360度ビュー/前後障害物センサー/衝突軽減/誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/革シート/Pシート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/フルセグ/DVD/AppAppleCarPlay/ETC/ドラレコ

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    1179万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    684.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 OP217/エクスクルーシブPKG/ベーシックPKG

    本体価格
    1150万円

関東
22
203.5万円
関西
11
227.7万円
東海
5
233万円
北海道
4
285.7万円
九州
6
224.4万円
東北
3
185.9万円
北陸・甲信越
5
237.4万円
中国
7
248.9万円
四国
1
235.7万円
地域別台数
関東
25
790.4万円
関西
13
858.4万円
東海
12
807.1万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
3
794.7万円
中国
0
---
四国
2
973.5万円

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MAZDA6セダンとEQSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   メルセデス・ベンツ  EQS
284万円466.3万円 新車時価格 1535万円2157万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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