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クロスビーとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとEQE SUVの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 43
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 SDナビ スズキセー

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突軽減B スマートキー 保証付

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 シートヒーター クルコン SDナビ

    本体価格
    169.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ全周囲カメラドライブレコーダ

    本体価格
    127.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 Mナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC/スマキー

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチナビ/全周囲モニター/ETC/4WD

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー・メーカー保証・白ルーフII

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型全方位カメラパッ 

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 純正メモリナビ パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    749万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 革シート ブルメスター ACC

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    873.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    889.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    788万円

関東
280
167.6万円
関西
99
168.4万円
東海
129
169.2万円
北海道
75
188.1万円
九州
120
167.4万円
東北
108
185.2万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
52
170万円
四国
34
163.6万円
地域別台数
関東
21
825.1万円
関西
9
810万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
3
798万円
四国
1
898万円

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クロスビーとEQE SUVのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
176.6万円237.4万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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