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Fとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MG  F   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
88万円237万円
Fの相場表を見る
中古車相場 2250万円4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 43
  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i 走行12200km ディーラー車 取説 記録簿10枚 スペアキー リモコンキー2個 ウィンドディフレクター 5MT AC PS PW バッテリーカットオフスイッチ 純正15インチアルミホイール ブリティッシュレーシンググリーン

    本体価格
    237万円

  • MG F 1.8i VVC MT車 MGF 37000キロエンジン載替 タイミングベルト交換 社外コイルサスペンション交換 オープンカー 2名乗り キーレス エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    97.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3350万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) フロントリフト 純正20インチAW フロントプロテクションフィルム ブランディングPKG デジタルインナーミラー レッドレザーインテリア バックカメラ レッドソフトトップ

    本体価格
    2698万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) ブリリアントマフラー付  純正マフラー有

    本体価格
    2478万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD Arancio Borealis

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 有償色 19inアルミ ロベルタ4輪リフティング Q-Cituraインテリア カラードステッチ オレンジブレーキキャリパー ヒーター付パワーシート ブランディングPKG パークセンサー バックカメラ クルコン

    本体価格
    2464万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 法人1オーナー/左H/フルプロテクション

    本体価格
    3488万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポビッチ・センソナム・カーボン内装

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 社外マフラー

    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1
237万円
関西
1
97.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
15
3436.4万円
関西
3
2886.7万円
東海
11
3004.3万円
北海道
2
4280万円
九州
2
3444万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
2864.7万円
四国
0
---

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Fとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

MG  F   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
239万円279万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1640×1260 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1795 排気量(cc) 5204
120~145 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFの中古車は4台、ウラカンスパイダーの中古車は43台掲載しています。
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