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リーフとFを比較! - みんなの比較車種

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リーフとFの中古車情報を比較する

日産  リーフ   MG  F
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
810 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ 30kWh S 修復歴無し

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 リーフ G /12セグ/プロパイロット/LEDヘッド/LEDフォグ/EXPLODE17アルミ/本革/ステア&シートヒーター/BOSE/CarPlay/ナビ/フルセグ/アラウンドビュー/デジタルミラー/Yupiteruレーザーレーダー/プラズマクラスター/禁煙車

    本体価格
    102万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ・TV アラウンドビューモニター スマートルームミラー LEDヘッドライト オートライト ステアリングヒーター シートヒーター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 リーフ X シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 リーフ G 県外仕入れ 禁煙車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット AVM ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社社有車 店頭販売限定 禁煙車・メーカーナビ・全周囲カメラ・ETC・ドライブレコーダー・プロパイロット・ステアリング&シートヒーター・充電ケーブル付き車

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 リーフ X 走行26000キロ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ G ナビDVD再BT全方位DミラーLEDドラレコ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i マニュアルミッション MT

    本体価格
    22.5万円

  • MG F 1.8i コイルスプリングキット装着済み 5MT

    本体価格
    100万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

関東
276
143万円
関西
96
135.8万円
東海
133
170.9万円
北海道
12
78.1万円
九州
103
137.1万円
東北
75
163.2万円
北陸・甲信越
58
163.8万円
中国
39
132.4万円
四国
18
165.6万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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日産  リーフ   MG  F
518.9万円651.3万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
--- 排気量(cc) 1795
218 最高出力(馬力) 120~145
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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