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アイとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
3万円77万円
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中古車相場 28万円320万円
アルファ147の相場表を見る
144 中古車掲載台数 25
  • 三菱 アイ 660 リミテッド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー CDオーディオ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 アイ 660 T ミッドシップ ターボ 後期型 カロッツェリアHDDナビ ワンセグ ETC HID ドラレコ オートエアコン パワーウィンドウ スマートキー 取説 ライトキラキラ 純正AW有り

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 走行19658キロ 車検令和9年7月17日 カロッツェリアナビ フルセグTV 禁煙車 ETC Bluetooth 社外アルミ 修復歴無

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD ナビ CD DVD再生 ETC スマートキー アルミ 電格ウィンカーミラー ABS オートエアコン

    本体価格
    53万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ スマートキー 修復歴無

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 アイ 660 LX HIDヘッドライト 電動格納ミラー マニュアルエアコン 純正オーディオ

    本体価格
    16万円

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  • アルファ ロメオ アルファ147 スペチアーレ スポーツ セレスピード 

    本体価格
    36.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード ASSO FORCEG2マフラー スプリントブースター(3段階切替) サベルト4点式シートベルト

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左ハンドル/6MT/GTALINEマフラー/車高調

    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード ロッソモデナ 左ハン ETC

    本体価格
    138.6万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード OZレーシング18inAW/社外マフラー/BOSE

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    268万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左ハンドル・6MT・純正17AW・TV・ナビ・ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA タイベル一式交換済み

    本体価格
    応談

関東
52
25.6万円
関西
19
27.9万円
東海
14
19.4万円
北海道
7
35.3万円
九州
17
28.1万円
東北
13
31万円
北陸・甲信越
7
34.7万円
中国
6
31.4万円
四国
9
30.8万円
地域別台数
関東
9
152.2万円
関西
6
92万円
東海
4
116万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
2
67.5万円

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アルファ147の中古車を探す

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アイとアルファ147のカタログ情報を比較する

三菱  アイ   アルファ ロメオ  アルファ147
99.8万円172.2万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
659 排気量(cc) 1596~3179
52~64 最高出力(馬力) 120~250
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアイの中古車は144台、アルファ147の中古車は25台掲載しています。
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