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ワゴンRとアイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  アイ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 4.8万円59.8万円
アイの相場表を見る
8455 中古車掲載台数 224
  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 自社 ローン 低与信対応

    本体価格
    22.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ キセノン パドルシフト Tチェーン

    本体価格
    16.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減B スマートキー 保証付

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 整備付 保証付 スマートキー CD

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減システム 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス 電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 社外ナビ 前後ドラレコ エンスタ 夏冬T

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム プッシュスタート

    本体価格
    113万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    91.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 M キーレス CD 電格ミラー WAB ABS

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 M リアエンジンRR ABS キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙1オーナーCDオートライトスマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー ナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション スマートキーETCナビDVD再生オートエアコン

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車 スマートキー ナビTV

    本体価格
    55.3万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ワンオーナー 禁煙車 オートAC

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 車検R/8/7/10 ABS 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    16万円

関東
1892
62.2万円
関西
960
60.9万円
東海
949
68万円
北海道
398
75.1万円
九州
1426
64.8万円
東北
957
78.9万円
北陸・甲信越
800
68.9万円
中国
697
65.6万円
四国
376
59.6万円
地域別台数
関東
81
23.1万円
関西
29
20.4万円
東海
27
21万円
北海道
14
28.7万円
九州
33
24万円
東北
10
33.7万円
北陸・甲信越
9
30.6万円
中国
12
32万円
四国
9
29.7万円

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ワゴンRとアイのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  アイ
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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