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アウトランダーとA8を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとA8の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  A8
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
524 中古車掲載台数 155
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッドEVシステム・パノラマサンルーフ・パワーバックドア・FSBカメラ・ブラインドスポットモニター・レザーシート・ヘッドアップディスプレイ・マイパイロット・クルーズコントロール

    本体価格
    418万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 当社社有車UP 7人乗り バッテリー残存96パーセント 禁煙 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 後側方車両検知警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/全周囲/BOSE/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/APPカープレイ/後席シートヒーター/AC100V/シートメモリー

    本体価格
    396.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙 後期 ツートンカラー ルーフレール 純正12型ナビ パノラマルーフ 全方位カメ BSM LEDヘッド コーナーセンサー Dインナーミラー シートメモリー シートヒーター シートクーラー 純正20インチAW

    本体価格
    586.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 電動シート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ブラック エディション 4WD 10年10万キロ特別保証延長 車両検知警報システム ETC2.0 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G スマホ連携ディスプレイオーディオ/全方位ドカメラ/連動ETC車載器/車両検知警報システム/オートマチックハイビーム/電動サイドブレーキシステム

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ ETC2.0  衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 全方位モニター マイパイロット 電動シート 電動リヤゲート シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    374万円

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    678万円

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    757.7万円

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    348.8万円

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    963万円

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    本体価格
    347万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    600万円

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    本体価格
    677.7万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    379万円

関東
196
414万円
関西
84
387.9万円
東海
64
368.7万円
北海道
33
309.8万円
九州
48
381.5万円
東北
40
353.6万円
北陸・甲信越
30
354.5万円
中国
13
360.6万円
四国
16
338.8万円
地域別台数
関東
58
636.3万円
関西
31
667.9万円
東海
29
415.3万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
467.2万円
東北
4
389.7万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円

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アウトランダーとA8のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  A8
462.1万円671.7万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2359 排気量(cc) 2994~3996
133 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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