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アウトランダーとS8を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとS8の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  S8
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
520 中古車掲載台数 17
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム コーナーセンサー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 4WD 車検:令和9年1月 走行:18000キロ 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド Dオーディオ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ パワーバックドア シートヒーター 純正20インチアルミ 電動シート

    本体価格
    442.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD PR BOSE 9型ナビ 全周囲C マイパイロット ヘッドアップディスプレイ フルセグ BSM メモリ付電動茶革シート パドルシフト シートヒーター ステアヒーター Qiワイヤレス充電 AC100Vコンセント 電動リアゲート 純正20AW

    本体価格
    374.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD ワンオーナー/パノラマルーフ/ダイナミックサウンドヤマハアルティメット/茶革/マイパイロット/全周囲カメラ/電動リヤゲート/シートマッサージ/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/シートクーラー

    本体価格
    555.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 7人 社有車 12.3型ナビ ヤマハサウンド 12スピーカー フルセグ ETC2.0 前後ドラレコ 全方位カメラ 本革シート(ブリックブラウン) マイパイロット デジタルルームミラー 1500W電源

    本体価格
    564.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ メーカー9型ディスプレイ 全周囲カメラ BOSEサウンド マイパイロット シートヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    430.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済み車両 12.3型純正ナビ 全周囲カメラ 電動サンルーフ AC1500W電源 シートヒーター&クーラー ハンドルヒーター デジタルルームミラー 電動テールゲート 5人乗り

    本体価格
    549万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 全方位 純正ナビ マイパイロット eAssist

    本体価格
    404.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 7人乗り・純正HDDナビ・ワンセグ・バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    78万円

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    1768万円

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    本体価格
    435万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

    本体価格
    714.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

関東
185
422.1万円
関西
78
406.2万円
東海
84
380.3万円
北海道
39
341.6万円
九州
43
393.9万円
東北
32
381.6万円
北陸・甲信越
42
379.6万円
中国
8
328.3万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
8
940.1万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとS8のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  S8
462.1万円682.7万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2359 排気量(cc) 3996
133 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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