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アウトランダーとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  S7スポーツバック
VS
25.4万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
526 中古車掲載台数 19
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 全周囲モニター 白革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ AC100V ETC フルセグTV シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト メモリーナビ BSM Bカメ

    本体価格
    378.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハンズフリーパワーバックドア eアシスト マイパイロット シートヒーター ステアリングヒーター ETC パワーシート シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    358.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    376.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済車 AC1500W 純正スマホ連携ナビ マイパイロット 本革シート

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 5人 純正スマホ連携ナビ 後側方検知

    本体価格
    368万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車UP 電動パノラマサンルーフ スマホ連携9インチナビ フルセグ 全方位カメラ 本革シート シートヒーター パワーシート リフレッシュ機能 誤発進抑制 車両検知警報システム 純正20インチAW

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD アウトランダー&エレガント&スポーティPKG BOSEサウンド 純正9型ナビ eアシスト マイパイロット ETC2.0 リフレッシュ機能付レザーシート 前後席シート・ステアヒーター パワーバックドア LEDランプ

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 サンルーフ 本革シート レーダークルーズ キーレスオペレーション 3ゾーン独立温度 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱アシスト レーンチェンジアシスト 7人乗り

    本体価格
    488万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ・本土仕入・プラグインハイブリッド車・走行20990Km・車検整備付・三菱認定保証・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・電動テールゲート・障害物センサー

    本体価格
    446.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ  クルコン デュアルエアコン シートヒーター フルセグ スマートキー

    本体価格
    393.8万円

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  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD フルレザーPKG 赤革 HDマトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ 前後シートヒーター カーボンパネル ソフトクローズドア 純正MMIナビ バーチャルコックピット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    599万円

関東
189
408.7万円
関西
83
393.1万円
東海
63
379万円
北海道
36
320.3万円
九州
46
382.1万円
東北
44
353.7万円
北陸・甲信越
39
398.4万円
中国
13
330.4万円
四国
13
330.1万円
地域別台数
関東
8
665.8万円
関西
0
---
東海
4
370.3万円
北海道
3
428.9万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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アウトランダーとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  S7スポーツバック
462.1万円671.7万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2359 排気量(cc) 2893
133 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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