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アウトランダーとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
25万円742万円
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中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
506 中古車掲載台数 29
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD ナビ 地デジ バックカメラ ETC LEDヘッドライト イーアシスト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 7人乗り 全周囲カメラ BOSEサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー メモリーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    404万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP スマートフォン連携ディスプレー+ナビ 全方位カメラ 3ゾーンエアコン ツインモーター4WD パワーゲート セミニアリンレザーシート・メモリー付 1500Wコンセント マイパイロット 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正20インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    429.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ETC ハンズフリーパワーバックドア eアシスト マイパイロット 1500W電源

    本体価格
    450.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 2WD 7型ワイドナビ 禁煙車 ワンオーナー 盗難防止 サイド&カーテンエアバック レ-ダ-クル-ズ アイドリングストップ キーレスオペレ-ション 横滑り防止 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 ヒルスタート

    本体価格
    151.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突軽減 サンルーフ BOSE ナビ 本革 ETC

    本体価格
    455.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ ETC マッドフラップ

    本体価格
    435万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正12インチナビ フルセグ Bluetooth 全方位 ETC レーダークルコン レーンキープ 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー デュアルエアコン ハーフレザーシート 純正20インチAW

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD PR BOSE 9型ナビ 全周囲C マイパイロット ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター メモリ付電動本革シート シートヒーター ステアヒーター AC100Vコンセント スマートキー オートLEDライト フォグ

    本体価格
    383.1万円

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    365万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 黒レザー 並行モデル 左ハン6MT 検R7.8

    本体価格
    応談

関東
194
406.6万円
関西
79
399.6万円
東海
62
360.7万円
北海道
31
319.3万円
九州
47
381.5万円
東北
37
362.1万円
北陸・甲信越
31
355.3万円
中国
13
352.8万円
四国
12
357.6万円
地域別台数
関東
10
92.9万円
関西
8
99.6万円
東海
8
132.5万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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アウトランダーとアルファ156のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アルファ ロメオ  アルファ156
462.1万円671.7万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2359 排気量(cc) 1969~3179
133 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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