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3シリーズツーリングとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   三菱  アウトランダー
VS
16万円928万円
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中古車相場 16万円645万円
アウトランダーの相場表を見る
636 中古車掲載台数 617
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 全周囲カメラPアシストHIFIスピーカー18AW

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 禁煙車/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    24.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革・ディーゼル・ナビ・電動リアゲート

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP G19AW アラウンドビュー

    本体価格
    428.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車 18インチアロイホイール

    本体価格
    489.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ACC 後退アシスト LTW 純正ナビカメラ LED

    本体価格
    333.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社下取車 1オーナー トップビュー

    本体価格
    357万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 黒革 iD8 全周囲カメラ ACC 18AW

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 当社デモカー禁煙ACC HUD バックカメラ18AW

    本体価格
    548.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 1オ-ナ- 追ACC LEDライト&テ-ル 2年保証

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    388.7万円

関東
301
281.9万円
関西
131
273.6万円
東海
72
246.3万円
北海道
11
206.8万円
九州
44
246.7万円
東北
16
227.1万円
北陸・甲信越
24
289.7万円
中国
27
314.4万円
四国
10
355.1万円
地域別台数
関東
202
393.1万円
関西
105
443.8万円
東海
81
385.5万円
北海道
48
289.8万円
九州
53
381.3万円
東北
38
288.2万円
北陸・甲信越
48
413.5万円
中国
31
412.4万円
四国
11
414.5万円

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3シリーズツーリングとアウトランダーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  アウトランダー
494万円1116万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1994~2998 排気量(cc) 2359
156~387 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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