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アウトランダーと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
519 中古車掲載台数 474
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド マイパイロット 革シート/シートヒーター ワイヤレス充電 ハンズフリーパワーバックドア ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    400.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ・BOSEスピーカー・RALLI ARTアクセサリー・サンルーフ・ルーフレール・衝突軽減・レーンキープ・追従クルコン・BSM・コーナーセンサー前後・全方位カメラ・ETC・ドラレコ・暖シート

    本体価格
    418.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 4WD 純正ナビ パドルシフト 純正ナビ

    本体価格
    404.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型DAナビ 全方位カメラ マイパイロット BOSE 全席シートヒーター BSM HUD パドルシフト ワイヤレス充電 パワーバックドア 衝突軽減 追従クルコン LEDライト コーナーセンサ 禁煙

    本体価格
    365.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ナビ・全方位バックカメラ・ETC・ロールサンシェード・キーレス・前後コーナーセンサー

    本体価格
    353万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    540万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正ナビ(BOSE) ルーフレール メモリー機能付き本革パワーシート 全周囲カメラ スポーティーパッケージ

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 2WD 7人乗り HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC 横滑り防止装置 HIDヘッドライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット・ナビ・レザーシート

    本体価格
    395.3万円

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    本体価格
    304万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    347万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    158.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ パーキングサポートPKG ナビ リアカメラ Bluetooth接続 インテリジェントセーフティ LEDヘッドランプ 電動パーキング デュアルオートエアコン 17インチAW ルームミラー内蔵ETC

    本体価格
    108.1万円

関東
185
422.1万円
関西
77
405.3万円
東海
84
380.3万円
北海道
39
341.7万円
九州
43
393.9万円
東北
32
381.6万円
北陸・甲信越
42
379.6万円
中国
8
328.3万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
166
244.5万円
関西
116
253万円
東海
74
237.6万円
北海道
8
185.7万円
九州
45
262.5万円
東北
19
189.6万円
北陸・甲信越
27
185.3万円
中国
11
232.4万円
四国
8
152.9万円

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アウトランダーと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
462.1万円682.7万円 新車時価格 447万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
2359 排気量(cc) 1498~1995
133 最高出力(馬力) 150~156
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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