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アウトランダーとセブンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ケータハム  セブン
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
506 中古車掲載台数 29
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM 100V電源 ハーフレザーシート シートヒーター ワイヤレス充電 クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    380.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 4WD フルセグTV バック SDナビクルコン

    本体価格
    100.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 9型BOSEナビ アラウンドビューモニター フルセグTV HDMI AppleCaPlay eアシスト マイプロパイロット ハンズフリーパワーバックドア セミアニリン革シート シルバールーフR

    本体価格
    450.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 禁煙車 メーカー純正9インチナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ e-Assist レーダークルーズ 黒革シート ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正20インチアルミ純正9インチ

    本体価格
    395.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD レーダークルーズコントロール 4WD 純正SDナビ 電動リアゲート Bluetooth対応 フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC アイドリングストップ DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    114.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 当社デモ車 バッテリー残存96パーセント

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    121.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 1オナ 純ナビ Bカメラ ロックフォード ETC

    本体価格
    95.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD プラグインハイブリッド 寒冷地仕様 純正メーカーナビ マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー BSM ETC

    本体価格
    401.1万円

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    本体価格
    398万円

関東
186
408.1万円
関西
65
405.5万円
東海
76
367.5万円
北海道
28
332.1万円
九州
50
373万円
東北
36
370.6万円
北陸・甲信越
42
383.1万円
中国
6
312.4万円
四国
17
401.1万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.2万円
北海道
0
---
九州
4
744.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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アウトランダーとセブンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ケータハム  セブン
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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