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アウトランダーとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとファミリアカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 158万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
507 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/RALLIARTエアロ/純正12型ナビ/BOSE/全周囲カメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズ/100V電源/パワーバックドア/前席シートエアコン/ブラインドスポットモニター/ETC2.0

    本体価格
    419.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済車 5人乗り スマホ連携ナビ フルセグTV 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター 純正アルミ 禁煙車 レザーシート シートヒーター AC電源

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD FU1794 イクリプスSDナビ DVD SD BT フルセグ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 3列7人乗り フルタイム4WD クルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    114万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD エンジンミッションブレーキ3年間走行無制限保証付ディーラー整備車ワンオーナーロックフォードサウンパワーバックドアLEDライトRAYS19インチアルミコンチネンタルタイヤデジタルミラードラレコ前後シートカバー

    本体価格
    133万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/7人乗り/全周囲カメラ/9インチナビ/BOSEサウンド/100V電源/衝突被害軽減システム/マイパイロット/レーダークルーズ/電動リアゲート/ドラレコ/コーナーセンサー/LEDヘッド

    本体価格
    366.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 純正9型DA 全周囲カメラ マイパイロット メモリー付パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ 全席シートヒーター

    本体価格
    401.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD レーダークルーズコントロール 4WD 純正SDナビ 電動リアゲート Bluetooth対応 フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC アイドリングストップ DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    124万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    519万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
198
409.7万円
関西
79
400.7万円
東海
59
354.2万円
北海道
31
328.5万円
九州
46
373.9万円
東北
40
358万円
北陸・甲信越
32
361.4万円
中国
10
334.5万円
四国
12
376.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  ファミリアカブリオレ
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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