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アウトランダーとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 93万円167万円
Rクラスの相場表を見る
514 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車 12.3型スマートフォン連携ナビ  E TC  シートベンチレーション 黒革シート 全方位モニター 後側方車両検知警報システム 電動シート 電動リヤゲート シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/純正9型ナビ/Bluetooth/フルセグTV/eアシスト/マイパイロット/ドライブモードセレクター/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/黒革シート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    484.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電動サンルーフ スマホ連携9型ナビ

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ETC ハンズフリーパワーバックドア eアシスト マイパイロット 1500W電源

    本体価格
    450.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナ 9型ナビTV 全方位 電動リアG

    本体価格
    371万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/PCM/LDW/レーダークルコン/パワーバックドア/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    107万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 9型ナビ Bluetooth ETC2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム 全周囲カメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ワイヤレス充電器 エンジンフードエンブレム

    本体価格
    399.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革 全方位 e-Assist 9インチナビ LED

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 12.3型ナビ 大型テールゲートスポイラー エンジンフードエンブレム マッドフラップ フロントコーナープロテクター サイド・リアプロテクター フロントスキッドガーニッシュ フードガーニッシュ フードデカール

    本体価格
    588.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ガーニッシュ ボンネットエンブレム 全周囲カメラ 純正9型ナビ AppleCarPlay ハンズフリーパワーバックドア 禁煙車 ワイヤレス充電

    本体価格
    405.3万円

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    本体価格
    128万円

関東
192
414万円
関西
83
388.5万円
東海
63
366万円
北海道
33
310.3万円
九州
49
377.6万円
東北
38
352.3万円
北陸・甲信越
29
352.8万円
中国
13
361.2万円
四国
14
333.4万円
地域別台数
関東
3
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
93万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとRクラスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  Rクラス
462.1万円671.7万円 新車時価格 724.5万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
2359 排気量(cc) 3497~5461
133 最高出力(馬力) 272~387
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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