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アウトランダーとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 39万円85万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
519 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 衝突軽減 サンルーフ BOSE 本革

    本体価格
    444.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電動サンルーフ スマホ連携9型ナビ

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/サンルーフ/BOSE/全周囲/黒革シート/横滑り防止/デュアルエアコン/ETC/フルセグTV/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/4WD

    本体価格
    341.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/4WD/ラリーアートエアロ(フロント/サイド)/BOSEサウンド/e-アシスト/純正ナビ/スーパーオールホイールコントロール/ヒルディセントコントロール/デジタルインナーミラー

    本体価格
    394.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD エンジンミッションブレーキ3年間走行無制限保証付ディーラー整備車ワンオーナーロックフォードサウンパワーバックドアLEDライトRAYS19インチアルミコンチネンタルタイヤデジタルミラードラレコ前後シートカバー

    本体価格
    133万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD シダーグリーン全塗装カスタム/新品C10Sアルミ/新品グッドリッチKO3タイヤ/新品カロッツェリアナビ/ロックフォードスピーカー/パドルシフト/電動格納ミラー/ETC/ドラレコ/フルセグ/BT/HDMI

    本体価格
    114万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G リフトアップ 新品ロックケリーMX-316インチ 新品YOKOHAMAジオランダータイヤ SDナビ 地デジ Bカメラ DVD 前後ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー クルコン ETC

    本体価格
    117万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ BOSEサウンド マイパイロット ETC 同一車線運転支援 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 追従オートクルーズ 前後ドラレコ Bluetooth スマートキー LEDライト 純正20インチAW 禁煙車 電動革シート 1500W給電

    本体価格
    295.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ ドライブレコーダー ETC マイパイロット 電動シート 本革シート 前後シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド/寒冷地仕様/9型ナビ/全方位カメラ/TV/ブラックルーフ/eアシスト/マイパイロット/メモリー付き黒革シート/ドラレコ/レーダー/LEDヘッドライト/HUD/リフレッシュ機能/パワーバックドア/スペア/ETC

    本体価格
    336.3万円

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    本体価格
    58万円

関東
195
411.9万円
関西
83
388.1万円
東海
64
368.7万円
北海道
32
308.2万円
九州
48
381万円
東北
40
353.5万円
北陸・甲信越
29
353.3万円
中国
13
360.6万円
四国
15
336.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
58万円
九州
1
65万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アウトランダー   三菱  ミニカトッポタウンビー
462.1万円671.7万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2359 排気量(cc) 657~659
133 最高出力(馬力) 40~55
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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