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アウトランダーとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  eKクロス
VS
16万円593万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
669 中古車掲載台数 360
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 スマホ連携 電動パノラマ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ マイパイロット 残存容量96

    本体価格
    420万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD SR 全周囲 BOSE 電動R レダクル HUD

    本体価格
    439万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ナビ ETC2.0 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    489万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ルーフレール+サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ヘッドアップディスプレイ/サンルーフ

    本体価格
    463万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD F&Rガーニッシュ全方位カメラ前後ドラレ

    本体価格
    459万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ 2.0ETC

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 当社社有車 バッテリー残存96パーセント

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 マイパイロット 後側方車両検知

    本体価格
    476万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 社外ナビ TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    109万円

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    139.8万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 登録済み未使用車

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙ターボ12セグMナビ全方位カメL

    本体価格
    109.8万円

関東
207
408.4万円
関西
110
423.5万円
東海
96
428.2万円
北海道
48
295.2万円
九州
56
346.7万円
東北
48
368.1万円
北陸・甲信越
67
432.8万円
中国
23
447.3万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
86
121.5万円
関西
47
132.4万円
東海
50
139万円
北海道
24
143.1万円
九州
53
124.4万円
東北
40
134.7万円
北陸・甲信越
32
131.9万円
中国
19
135.4万円
四国
9
109.6万円

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アウトランダーとeKクロスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  eKクロス
462.1万円668.6万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2359 排気量(cc) 659
133 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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