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セレナとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  アウトランダー
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29.8万円659.6万円
アウトランダーの相場表を見る
9068 中古車掲載台数 561
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 後席モニター 純正ナビ  Bluetooth

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID ナビ バックカメラ TV DVD再生 ETC

    本体価格
    26万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン ワイド保証2年

    本体価格
    468万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ 後部モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アルパイン8インチナビ フリップダウン TV

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X プロパイロット/スマートミラー/360カメラ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション 10インチナビ・フルセグ・フリップダウン

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG ワンオ-ナ-車 後席M 両側ASD AVM

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側パワスラ/純正ナビ/フリップダウン

    本体価格
    66万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID 

    本体価格
    77万円

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    405.9万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 残存91 スマホ連携ナビ AC100V電源

    本体価格
    459万円

関東
2736
206.6万円
関西
1497
197.3万円
東海
1330
209.6万円
北海道
377
162.2万円
九州
1186
184.4万円
東北
713
191.4万円
北陸・甲信越
598
207.2万円
中国
408
228.6万円
四国
223
196.7万円
地域別台数
関東
202
397.9万円
関西
100
424.7万円
東海
68
340.3万円
北海道
43
271.5万円
九州
34
364.7万円
東北
38
281.6万円
北陸・甲信越
42
415.7万円
中国
25
379.8万円
四国
9
405.2万円

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セレナとアウトランダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  アウトランダー
271.9万円503.6万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 2359
98~150 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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