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アウトランダーとラセードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   光岡自動車  ラセード
VS
25万円742万円
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中古車相場 463万円700万円
ラセードの相場表を見る
519 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 本革シート シートヒーター レーダークルーズ 電動テールゲート ETC

    本体価格
    589.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ スマホ連携ナビ ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア ハンドルヒーター ワンオーナー レザーシート シートヒーター AC電源 ルーフレール

    本体価格
    479万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 12.3型スマホ連携ナビ 電動サンルーフ  シートベンチレーション デジタルルームミラー セミアニリンレザーシート ETC2.0 マイパイロット

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    423.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD ・多目的トレーラー付き・牽引免許不要

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 特別仕様車/全周囲/ワンオーナー/9型ディスプレイ/BSM/パドルシフト/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/AC100V/コーナーセンサー/電動リアゲート/パワーシート/ETC

    本体価格
    405.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    479万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/4WD/ETC

    本体価格
    351.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ全方位カメラETCマイパイロットサンルーフワンオーナー

    本体価格
    390万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD e-Assist BOSEプレミアムサウンド 純正Mナビ フルセグTV Bluetooth マルチアラウンドM ETC2.0 LEDオート パーキングセンサー クルーズC ヘッドアップDP レザーシート Pテールゲート AC1500W 純正20AW 7人乗り

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    463万円

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    395万円

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    本体価格
    538万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 検)9年5月・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード ベース PS13 サンルーフ ワイザー15インチアルミ 社外オーディオ ウッドステアリング 修復歴無

    本体価格
    499.8万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード ガラスサンルーフ HDDナビ TV 禁煙  ETC 電格ミラー

    本体価格
    315.8万円

  • 光岡自動車 ラセード 検9年1月・市内コ・ミ・コ・ミ 

    本体価格
    345万円

関東
186
426万円
関西
77
413.4万円
東海
82
379.4万円
北海道
36
324.4万円
九州
44
383.6万円
東北
33
383.8万円
北陸・甲信越
42
387.2万円
中国
7
311.1万円
四国
12
396.2万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
340.5万円
東海
0
---
北海道
2
345万円
九州
0
---
東北
1
700万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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ラセードの中古車を探す

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アウトランダーとラセードのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   光岡自動車  ラセード
462.1万円682.7万円 新車時価格 525万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
2359 排気量(cc) 1998
133 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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